МОРСКОЙ ВЫПУСК ЮЗОС
ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ – СПЛАВ ОПЫТА И ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТИ

Подрядчиком работ по восстановлению и завершению строительства морского выпуска ЮЗОС, состоящего из двух плетей трубопроводов Д 2020 мм протяженностью 4950 м и 5120 м, является компания с десятилетним опытом подводно-технических работ – ООО «СПРУТ»

ООО «СПРУТ» создано в 1995 году на базе производственно-строительного филиала ГУП «Водоканал СПб». За десять лет работы накоплен богатый опыт в строительстве, капитальном ремонте и техническом обслуживании подводных и гидротехнических сооружений. ООО «СПРУТ» является членом Ассоциации водолазов.

– Осенью 2003 года, – уточняет генеральный директор ООО «СПРУТ» Константин Алексеевич Пцарев, – победив в тендере, специалисты фирмы «СПРУТ» приступили к подводно-техническим работам первого этапа: внешнему и внутреннему обследованию трубопроводов.
Внешний осмотр выполнили, но внутреннее обследование выпусков в период осенних штормов и практически полного отсутствия видимости сделать не удалось. Исполнение контракта находилось под угрозой срыва. Для достижения результатов необходимо было найти нестандартное решение, и оно было найдено.
Специалисты фирмы «СПРУТ» совместно с КБ подводной техники Кораблестроительного института в кратчайшие сроки разработали подводный самодвижущийся аппарат «СОМ», оборудованный камерой видеонаблюдения. За два зимних месяца в ледовых условиях провели полное внутреннее обследование, которое показало, что стальные трубы толщиной более двух сантиметров находятся в хорошем рабочем состоянии, за исключением локальных повреждений на двух участках.

В мае 2004 года предприятие приступило к ремонтно-восстановительным работам.
Подготовить и реализовать техническое решение по ремонту трубопроводов на глубине 7 метров помог десятилетний опыт подводно-технических работ, точный расчет и высокая квалификация специалистов компании. Вокруг поврежденных участков морского выпуска были смонтированы шпунтовые ограждения, находящиеся на удалении 2,5 км и 3 км от берега, в акватории Финского залива. На открытых концах труб установлены заглушки, удерживающие давление порядка 20 тонн, вода была откачана, и работы по ремонту поврежденных участков велись в осушенном котловане. Чтобы устранить несоосность труб, инженеры сконструировали специальные вставки, которые были установлены и состыкованы с существующими трубами электросваркой.
На втором этапе была так же выполнена стыковка труб морского выпуска с береговой камерой, при значительной их несоосности. По технологии, разработанной специалистами компании «СПРУТ», был восстановлен старый оголовок рассеивающего выпуска из стальной трубы
Д 2020 мм длиной 160 метров с 60 диффузорами.

Заказчик работ SWTR Constraction Оу совместно с ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в целях обеспечения экологической безопасности прилегающей акватории Финского залива приняли решение удлинить морской выпуск. В связи с этим было изменено первоначальное местоположение оголовков морского выпуска.
На новых участках используются современные профильные пластиковые трубы КWH Spiro. Вторая плеть представляет собой 480 метров полиэтиленовой трубы диаметром 2,2 метра с 60 диффузорами на оголовке. Специалисты компании ООО «СПРУТ» разработали для нее стыковочные узлы.

В 2005 году выполнение третьего заключительного этапа строительства на морском выпуске начинается с открытием навигации, и сроки на него отводятся жесткие. Все подготовительные работы завершены, ООО «СПРУТ» готово к выходу в море.
Объект будет сдан в срок, – уверен Константин Алексеевич Пцарев.
http://www.stroygorhoz.ru/77/17.php